HOT ! 【お取り寄せ】 富士重工 ローダウンリヤサス S301用 ラビットスクーター パーツ

農家直送 令和6年度 岩手県産 お米 ひとめぼれ 白米2キロ。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。用品の種類...ローダウンキット。シャリー ダックス用　ワイドフロントフォーク。IKON 4cmローダウン　リアサスペンション 18年以降 M8ソフテイル。ガレージT&F！ビレットサスペンション！ドラッグスター400。スーパーカブ　リアサスペンション　東京堂YSSハイブリッド。リアショック　リアサス　スクーター用　サスペンション。セロー250 パワービーム パフォーマンスダンパー。OKD 225mm ショート加工済サスペンション モンキーシャリーダックス。XL1200Xフォーティーエイト　2019年式取外し純正リアサス。一則。ヨシムラ製リアサスペンション。W650/w800/w400 2%er リアサス　310mm。ズーマー　ローダウンフロントフォーク　　AF35　AF58　ディオ　ZX。マジェスティC 250　SG03J用 社外ローダウンサスペンションメッキ新品。リアロワリングキット：XL1200X スポーツスター：LA Choppers。GT500、GT380、GT550 サンパチ ゴーゴー ツインショック　ヘイゴン。ズーマー用　リンパーツサスペンション。ネオファクトリー　リアロワリングキット　89年〜99年　ソフテイル　エボハーレー。モンキー　ダストブーツ・スタビ付　フロントフォーク。リジットサス2本セット　オーダー製作しますリジットバー　アメリカンバイク。RZ250R 51L フロントフォーク　ジャンク。マルゾッキ,サスペンション　芯芯345。ホンダ cb400sf 純正リアサスペンション。ホンダPS250適合、YSS製リアショック、サスペンション。ホンダCB750(RC42)純正リアショック　ジャンク品。gs400 yssサスペンション。ズーマー 調整式 リジットリアサス リアショック ワンオフ品。Savage Bull SR-SS 4~5型 シグナス。mpk様セット　　リアスプリング　ヤマハ 2021 YZ250FX 276mm。ヤマハ　MT-07 MT07 フロントフォーク　オーリンズスプリング